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四合一氣體檢測儀可燃氣體檢測原理

時間:2023-09-18  來源:四合一氣體檢測儀  作者:贏潤集團
作為四合一氣體檢測的氣體之一,空氣中揮發(fā)泄漏積聚的可燃易爆氣體的濃度值如果過高(處于爆炸極限Ex范圍內(nèi)),遇明火、電弧、火花、高溫等就有發(fā)生爆炸的危險,因此需要對現(xiàn)場環(huán)境中的可燃氣體的濃度值進行檢測,那么四合一氣體檢測儀可燃氣體檢測原理是什么呢?一般而言,對于四合一氣體檢測儀器而言,可燃氣體濃度測試方法為催化燃燒原理,下面就和贏潤集團工作人員一起來了解一下吧!
四合一氣體檢測儀可燃氣體檢測原理
四合一氣體檢測儀中可燃氣體的檢測原理基于催化燃燒。它采用惠斯通電橋的原理,由檢測元件和補償元件配對組成電橋的一個臂。當可燃性氣體進入檢測元件,檢測元件敏感體表面的催化劑發(fā)生無焰燃燒,導(dǎo)致敏感體溫度升高,感溫材料的電阻也相應(yīng)增加,從而導(dǎo)致橋路的輸出電壓增大。這個電壓的變化量與檢測到的可燃氣體濃度成正比。因此,通過測定電橋輸出信號的變化量大小,就可以判定檢測氣體的濃度。
 
催化燃燒式氣體傳感器是利用催化燃燒的熱效應(yīng)原理實現(xiàn)的。在四合一氣體檢測儀中,檢測元件和補償元件配對構(gòu)成測量電橋。在一定溫度條件下,可燃氣體在檢測元件載體表面及催化劑的作用下發(fā)生無焰燃燒。載體溫度升高,通過其內(nèi)部的鉑絲電阻也相應(yīng)升高,從而使平衡電橋失去平衡,輸出一個與可燃氣體濃度成正比的電信號。
 
在催化元件中,通常使用線徑為15um、20um或30um的高純度鉑線圈,并在外面包裹載體催化劑形成球體。當可燃性氣體與球體表面接觸時,會引發(fā)劇烈的無焰燃燒反應(yīng),釋放的熱量導(dǎo)致鉑線圈溫度變化。由于鉑線圈電阻與溫度變化成正比,因此測量電阻的變化就可以推斷出氣體的濃度。
 
為了克服環(huán)境溫度變化帶來的干擾,贏潤集團研發(fā)生產(chǎn)的ERUN-PG71S4便攜泵吸式四合一氣體檢測報警儀的催化元件會成對構(gòu)成一支完整的元件。這一對中一個對氣體有反應(yīng),另一個對氣體無反應(yīng),而只對環(huán)境溫度有反應(yīng)。這樣兩支元件相互對沖就可以消除環(huán)境溫度變化帶來的干擾。通過測量鉑絲的電阻變化的大小,就可以知道可燃性氣體的濃度。
可燃氣體濃度測試方法
以上就是關(guān)于四合一氣體檢測儀可燃氣體檢測原理的相關(guān)介紹,可燃氣體濃度測試方法是基于催化燃燒。它利用檢測元件和補償元件配對構(gòu)成一個電橋,在可燃氣體存在時,檢測元件的敏感體會發(fā)生無焰燃燒,導(dǎo)致電阻值增加,從而使電橋輸出電壓變化。通過測量電壓變化的大小,就可以判斷出可燃氣體的濃度。這種傳感器具有線性好、指數(shù)可靠、價格實惠且不會與非可燃氣體發(fā)生交叉感染的優(yōu)點。
 
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